DZ097 UPORABNI MODEL: New Jetta New Santana 1.6L Diesel Model Leto: 2014 za predstavitev 04C109479H/04E10924A/04E109119H
Podrobnosti o posameznih izdelkih
Časovno in zategovalno kolo: A28139 OE: 04C109479H SPLOLL SPROLL AUTOMENTALNI ČASOVNI KOLIKO KOLE, NAČELO DELOVANJA: Optimizirajte konstrukcijo na podlagi mehanskega zategovalnega kolesa. S pomočjo drsnega vzmeta v kombinaciji s stransko ploščo za ustvarjanje stalnega navora samodejno dopolnjuje napetost, medtem ko absorbira amplitudo razpona jermena.
Timing Idler: A68140 OE: 04E109244A Center Hole Fixed Timing Idler: Njegova glavna funkcija je pomagati pri napenjanju jermenice in jermena, spreminjanja smeri pasu in povečanju kota vključitve jermena in škripca. Kolo v prostem teku v sistemu prenosa časa motorja lahko imenujemo tudi vodilno kolo.
Časovni pas: 163S7M200 OE: 04E109119H Zobna oblika: S7M Širina: 200 mm Število zob: 163, narejeno iz visokega molekularnega gumijastega materiala (HNBR) Motor deluje pod časom. Časovni pas je pomemben sestavni del sistema za distribucijo ventilov motorja, ki je povezan z ročično gredjo in se ujema z določenim razmerjem prenosa, da se zagotovi natančen čas vnosa in izpušnih plinov. Časovni pas je gumijasta komponenta. Ko se delovni čas motorja povečuje, se bodo nosili ali se nosili ali starosti, časovni pas in njeni dodatki, kot so napenjalnik za časovni pas, napenjalec za časovni pas in vodna črpalka. Zato bo proizvajalec za motorje, opremljene s časovnimi pasovi, stroge zahteve za redno nadomeščanje časovnega jermena in dodatkov v določenem ciklu.
Opomnik:
Časovni sistem natančno odpre in zapre ustrezne sesalne in izpušne ventile z nadzorom časa odpiranja in zapiranja ventilov, kar omogoča vstop dovolj svežega zraka. Glavna funkcija časovnega pasu je pogon mehanizma za porazdelitev ventila motorja. Zgornja povezava je časovno kolo glave valja motorja, spodnja povezava pa je časovno kolo ročične gredi, tako da se lahko v ustreznih časih odprete ali zaprete za vnos ali izpušni ventil . Časovni pas je potrošni izdelek, in ko se časovni pas zlomi, odmična gred ne bo delovala v skladu s časom, kar je zelo verjetno, da bo povzročil resno škodo zaradi vpliva ventila in bata. Zato je treba časovni pas nadomestiti glede na kilometrino ali čas, ki ga določi prvotna tovarna.