DF141 UPORABNI MODEL: DFSK Motor BG10 Diesel Model Leto: 2005-2012 466 /GB10 /1A1000035B
Jedrna uvedba izdelka:
Natančno ujemanje, trajnost, brez nenormalnega hrupa in zmanjšana obraba. Lahko zadovolji potrebe velikega števila uporabnikov in izboljša tržno konkurenčnost izdelkov Schneider, razširi pokritost modelov izdelkov in pomaga trgovcem in uporabnikom, da se natančneje prilagodijo modelom vozil.
Podroben uvod v prodajne točke, prednosti ali funkcije:
Časovni pas: 1. Dolga življenjska doba, velika zanesljivost, kompaktna struktura, tihi zvok. 2. gumijast material ima od -40 ° do -140 °, izjemno visoka natezna trdnost in stabilnost dolžine. (HNBR) 3. Posebno platno ima izjemno močno odpornost proti obrabi, odpornost na obrabo in hladno odpornost. 4. Uvožena napetostna žica ima visoko moč in dolgo življenjsko dobo. 5. Sprejetje mednarodne enotne tehnologije pasu s fino podrobnostjo obdelavo.
Zobni vlak: Napetalni zobniški vlak je naprava za napenjanje jermena, ki se uporablja v avtomobilskih sistemih za prenos, ki je predvsem sestavljena iz fiksne lupine, napenjalne roke, telesa koles, torzijskega vzmeti, valjanja in vzmetnih rokavov. Napetost lahko samodejno prilagodi glede na različne stopnje tesnosti pasu, zaradi česar je prenosni sistem stabilen, varen in zanesljiv. Napetostno kolo je ranljiv del avtomobilskih in drugih rezervnih delov. Pas je sčasoma nagnjen k raztezanju. Nekatera napenjalna kolesa lahko samodejno prilagodijo napetost pasu. Poleg tega je s napenjajočimi kolesi pas bolj gladko, ima manj hrupa in lahko prepreči zdrs. Naša kakovost zobniškega vlaka je stabilna, letna vprašanja kakovosti po prodaji pa manjša od 1%. Imamo velik in celovit sistem dobavne verige, profesionalno in popolno ekipo po prodaji ter tovarniški standardni sistem, ki v celoti sledi mednarodnim standardom.
Podrobnosti o postavki:
Časovno napenjevalno kolo: A28305 OE: 466/GB10 Spring Spring Spring samodejno napeti kolo
Časovni pas: 109SHP200 OE: 1A1000035B Zobna oblika: ŠP Širina: 200 mm Številka zob: 109 izdelan iz polimerne gume (HNBR)